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此前的2023年5月28日，中国东航C919飞机首秀亦遴荐了京沪线，抓飞MU9191航班，从上海虹桥机场飞往北京王人门机场。终局当今，中国东方航空也曾接管了7架C919飞机，共抓飞5条如期航路，包括西安咸阳往返北京大兴、上海虹桥往返成王人天府、上海虹桥往返北京大兴、上海虹桥往返西安咸阳、上海虹桥往返广州白云航路。
中国民航惩处干部学院教唆邹建军告诉《证券日报》记者，三大国有航司关于C919初期航路的遴荐，多半以我方的基地城市和一线城市为主。将来C919还将面向愈增加元化的市集，在相关国度认同CAAC的适航许可，或者后续C919赢得了FAA和欧盟的认证后，国产大飞机有望飞向国外市集。
据了解，中国国航C919飞机为行业内初次摄取延程型，领有更大的最大腾飞分量和发动机推力，全国约炮具备更好的市集适用性。从中国国航的安排来看，中国国航C919首航次日，这架飞机将抓飞CA1507、CA1508、CA1722及CA1727，触及北京王人门往返上海虹桥以及北京王人门往返杭州两条航路，遨游技能展望提高8个小时。
民航大家李渊告诉记者，飞机的日诓骗率是判断一个机型运转水温存盈利水平的要紧沟通。若是单架C919大略每天解析抓飞两对往返航班，单日遨游技能提高8小时maose，施展C919具有较高的运营可靠性以及为航空公司带来盈利的后劲。
中国国航C919的精雅商飞，也意味着国产大飞机精雅步入多用户运营的新阶段。公开贵寓表示，除国有三大航外，海航控股旗下金鹏航空展望将于本年第四季度接管首架C919，国外航司文莱骐骥航空亦与中国商飞签署了包含C919型号在内的采购意向书。
浙商证券研报表示，多用户运营将意味着C919大略积聚更丰富的运营教训，为将来批量托福打下基础。
终局当今，中国商飞共有9架C919飞机托福客户。自2023年5月28日初次交易遨游以来，中国东航的C919飞机已通顺牢固运转15个月，累计执行交易航班超3600班次，遨游1万小时。此外，C919已领有超1200架订单。
从当今的托福沟通来看，据中国国航及南边航空败露的公告表示，两家航司各自购买的100架C919将于2024年至2031年分批托福。
推特 男同浙商证券预测，展望2021年至2040年，国产客机市集总价值近3万亿元，复合增速超20%。从各个产业链来看，机体制造、能源安装、机载系统、零部件以及新材料等相关产业均有望受益。